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JR久留里線

こんにちは。

先日の報道でJR東日本の久留里線の一部区間で収入1百万円に対し費用が2億円超かかっており地元住民と廃線を協議とのニュースがありました。

 

 

このニュース、本当に難しい問題を投げ掛けていると思います。

JR東日本は民間企業ですから利益をあげないと事業が続けられません。久留里線がそんな赤字で事業を続けられるのは、他の路線の利用者が余計に費用を負担したり、会社が持ち出しになっていること他なりません。会社だってコロナで乗客が減って苦しい状況のはずです。

ビジネスとして成り立たないものを公共の事業として行うならともかく利益追求型の民間事業として続けるのは難しく株主に説明がつかないと思います。

鉄道事業は許認可でしょうから、儲かる路線と儲からない路線セットでないと認可しない、というのならわかりますが、そういうことでもなく、会社が放置していると株主代表訴訟のリスクだってあるような気がしますが、どうなんでしょうか。

 

 

 

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